АвтоВАЗ готовится к производству Lada Largus
Приставка Largus лишь недавно появилась в наименовании машины. С латинского ее можно перевести как “щедрый”. До этих пор машина имела лишь кодовое обозначение R90. В Российской Федерации эта машина является новинкой, в европейских же государствах платформа уже десятилетие используется для машин бюджетного класса. АвтоВАЗ решил приобрести права на платформу R90, немного скорректировал внешний вид и пустил модель в производство.
В универсале будут устанавливаться системы ABS, магнитола, читающая mp3-формат и CD, кондиционер, регулирующиеся сиденья. Будет предусмотрена возможность снятия заднего ряда сидений, чтобы перевозить грузы очень больших размеров. Требования безопасности также будут соблюдены инженерами, которые даже в базовую версию поставят пару передних подушек безопасности, ремни безопасности с тремя точками крепления, особую систему, на которой можно зафиксировать детское кресло. В богатой же комплектации можно будет увидеть и пару боковых подушек безопасности.
Первая партия Largus уже сошла с конвейера, но эти машины сейчас находятся на стадии тестовых испытаний. Запуск полноценного производства намечается на второй квартал года 2012. ВАЗ даже решил создать три абсолютно новых цеха, открытие которых, наверняка, освещалось в выпусках новостей Украины, в которых будут заниматься исключительно Largus.
Ближайшим родственником новой машины можно считать французский Renault Logan. Однако отечественный автомобиль имеет на 20 сантиметров большую длину, на 102 миллиметра большую высоту. Ширина и дорожный просвет автомобилей абсолютно одинаковы. Багажник версии на пять мест будет иметь объем в 560 литров, а в топливный бак можно будет залить пять десятков литров горючего. Сразу стоит отметить, что концерн не планирует начинать производство полноприводного варианта Largus.
Покупатель сможет выбирать из двух силовых установок на 1.6 литра. Вариант на 8 клапанов позволит набирать максимум скорости в 167 км/ч, а вариант на 16 клапанов – в 183 км/ч. В городской черте пятиместная версия будет требовать 10.4 литра горючего на сотню километров дороги, на трассе – 6.3 литра.